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據(jù)報道長春地鐵1號線30日正式開通試運營,地鐵列車“小雪豹”開始載客運行。這一紅白相間的新的款高寒地鐵列車不僅可以“忍受”零下35攝氏度的低溫,還是目前國內(nèi)最輕的鋁合金地鐵列車。
而目前用在車廂車體的鋁板有5083鋁板、5454鋁板,車廂車體鋁板主要用在高鐵、地鐵、城際高速、高架城軌等,由于這些交通工具的速度比一般的車輛速度偏快,所以車身的鋁化率必須達到40%以上,一些國家對車輛的鋁化率要求更高,5083、5454車廂廂體鋁板具有很好的耐腐蝕性和焊接性、抗氧化性,因此應(yīng)用在車廂車體上可以保證車廂車體的焊接性能更大,增大了車輛的安全系數(shù)。
鄭州明泰交通新材料有限公司系河南明泰鋁業(yè)股份有限公司的全資子公司,為了打造中原經(jīng)濟區(qū)軌道交通裝備造修基地,實現(xiàn)鋁加工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,新材料公司引進國際先進大部件多功能工業(yè)機器人、五軸五聯(lián)動鋁合金龍門加工中心、大型擠壓機等,主要產(chǎn)品為動車組車體、車體大部件及軌道交通用大截面鋁型材,主要應(yīng)用于高鐵動車、城際軌道列車、航空航天、交通運輸、汽車制造等領(lǐng)域,有著廣闊的市場前景。歡迎撥打熱線咨詢159-0364-1529
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