鋁加工技術(shù)的發(fā)展，汽車6系鋁合金應(yīng)用

前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。實(shí)驗(yàn)表明汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升；汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。

汽車用鋁合金應(yīng)用

汽車用鋁合金應(yīng)用有多，四門兩蓋，險(xiǎn)杠防撞梁、吸能盒、車門防撞梁、儀表盤支架、底盤件、車身結(jié)構(gòu)件、油管、導(dǎo)軌、行李架、熱交換器等構(gòu)件。

汽車四門兩蓋用的鋁合金是6061鋁材，由于6061鋁板具有佳的變形性，在受到外力撞擊時(shí)能很好的吸收沖擊力，較大程度的保護(hù)駕駛員和乘客，因此，采用6061鋁合金材質(zhì)的四門兩蓋，安全性更高。

而鋁合金防撞梁已經(jīng)在合資品牌的中高端車型上基本普及，正在向低端車型以及國(guó)產(chǎn)車型發(fā)展。由于減重效果明顯，在為了幾年內(nèi)，有望全面替代鋼防撞梁。橫梁主要材料有6082鋁板、底板和拖鉤套為6082鋁板。

儀表盤支架主用到的板材有6061鋁板和6063鋁板，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，減重效果好，對(duì)整車的降噪有明顯的作用，越來(lái)越多的車型開始采用。

隨著鋁加工技術(shù)的發(fā)展，以及6XXX系合金材料的組織控制和均一性屈服強(qiáng)度控制熱處理技術(shù)的確立，使擠壓板材在汽車上的應(yīng)用空間得到了極大的發(fā)展。

環(huán)保要求使汽車輕量化用鋁就成了必然的選擇。而鋁合金作為最佳的輕量化材料，自然就會(huì)迎來(lái)很好的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)汽車零部件用鋁材向節(jié)能型、環(huán)保型、高技術(shù)型和高質(zhì)量型發(fā)展